10 Fakta Unik Tentang Pilot Pertunjukan Udara yang Jarang Diketahui

Pilot Pertunjukan udara

Pertunjukan udara adalah salah satu atraksi paling memukau di dunia. Dengan manuver ekstrem dan formasi indah di udara, pilot pertunjukan udara memainkan peran utama dalam menciptakan pengalaman yang tak terlupakan bagi penonton. Namun, di balik layar, ada banyak fakta menarik tentang para pilot ini yang jarang diketahui. Berikut adalah 10 fakta unik tentang pilot pertunjukan udara.


1. Mereka Berlatih Selama Ribuan Jam

Pilot pertunjukan udara bukanlah orang biasa. Mereka telah menghabiskan ribuan jam untuk berlatih di udara sebelum tampil di depan publik. Tidak hanya menerbangkan pesawat, mereka juga harus menguasai akrobatik udara dengan tingkat presisi tinggi, sering kali dalam formasi yang sangat dekat dengan pesawat lain.


2. Kecepatan dan Jarak adalah Segalanya

Dalam pertunjukan udara, pesawat sering melesat dengan kecepatan lebih dari 800 km/jam, sementara jarak antara pesawat dalam formasi bisa serendah 1,5 meter. Butuh keahlian luar biasa untuk menjaga kecepatan dan posisi ini tanpa membuat kesalahan sekecil apa pun.


3. Mereka Menggunakan Gerakan Tubuh untuk Mengontrol Pesawat

Pilot pertunjukan udara sering kali menggunakan gerakan tubuh mereka untuk membantu mengendalikan pesawat selama manuver ekstrem. Dengan memiringkan badan atau memindahkan berat tubuh, mereka dapat memberikan kendali tambahan pada pesawat, terutama saat berada dalam formasi akrobatik.


4. Latihan di Darat Sama Pentingnya dengan Latihan di Udara

Sebelum setiap pertunjukan, pilot menghabiskan waktu berjam-jam untuk berlatih di darat. Mereka menggunakan simulasi, model, atau bahkan berjalan di lapangan untuk memvisualisasikan manuver yang akan dilakukan. Ini membantu mereka mengingat urutan gerakan tanpa harus terus-menerus berada di udara.


5. Pola Diet Ketat untuk Mengatasi G-Force

Pilot pertunjukan udara menghadapi gaya gravitasi (G-force) ekstrem, yang dapat menyebabkan pingsan jika tubuh tidak siap. Untuk mengatasi ini, mereka mengikuti pola diet ketat dan latihan fisik yang dirancang untuk memperkuat tubuh mereka agar dapat bertahan di bawah tekanan tinggi.


6. Tidak Semua Pilot Memulai dari Latar Belakang Militer

Meskipun banyak pilot pertunjukan udara berasal dari latar belakang militer, ada juga yang memulai karir mereka sebagai pilot sipil atau instruktur penerbangan. Kunci keberhasilan mereka adalah dedikasi, pengalaman, dan kemampuan untuk belajar dengan cepat.


7. Setiap Tim Memiliki Bahasa Rahasia Sendiri

Komunikasi di udara sangat penting, terutama selama manuver yang kompleks. Banyak tim memiliki kode atau bahasa rahasia untuk memastikan instruksi dapat diberikan dengan cepat dan efisien tanpa membingungkan anggota tim lainnya.


8. Mereka Menghadapi Risiko Tinggi Setiap Kali Terbang

Tidak seperti pilot komersial, pilot pertunjukan udara menghadapi risiko yang jauh lebih tinggi setiap kali mereka berada di udara. Kombinasi manuver ekstrem, kecepatan tinggi, dan jarak dekat antara pesawat membuat setiap penerbangan menjadi tantangan besar.


9. Pilot Wanita Semakin Mendominasi Dunia Pertunjukan Udara

Dunia pertunjukan udara yang dulu didominasi pria kini semakin banyak diisi oleh pilot wanita. Mereka membawa perspektif baru dan sering kali memberikan inspirasi bagi generasi muda untuk mengejar karir di bidang penerbangan.


10. Mereka Sering Menjadi Duta Penerbangan

Pilot pertunjukan udara tidak hanya tampil di depan publik, tetapi juga berperan sebagai duta penerbangan. Mereka sering menghadiri acara pendidikan untuk menginspirasi anak-anak dan berbagi cerita tentang pentingnya keselamatan dan inovasi dalam dunia aviasi.


Kesimpulan dari pilot pertunjukan udara

Pilot pertunjukan udara adalah individu yang luar biasa dengan dedikasi tinggi terhadap seni dan keselamatan penerbangan. Di balik atraksi memukau yang mereka ciptakan, ada kerja keras, latihan intensif, dan komitmen untuk memberikan pertunjukan terbaik. Fakta-fakta ini tidak hanya menunjukkan keahlian mereka, tetapi juga memberikan penghargaan terhadap usaha dan keberanian yang mereka tunjukkan di setiap pertunjukan.

Semoga artikel ini memberikan wawasan baru dan memperkaya apresiasi Anda terhadap dunia pertunjukan udara!

Baca juga : Dampak Lingkungan dari Pertunjukan Udara: Tantangan dan Solusi

Dampak Lingkungan dari Pertunjukan Udara: Tantangan dan Solusi

Dampak polusi dari Pertunjukan udara

Pertunjukan udara telah menjadi hiburan yang menarik perhatian jutaan orang di seluruh dunia. Dengan aksi aerobatik yang mendebarkan dan formasi pesawat yang memukau, acara ini menyatukan komunitas, mempromosikan pariwisata, dan merayakan pencapaian di bidang aviasi. Namun, di balik keindahan dan kegembiraan yang ditawarkan, pertunjukan udara juga memiliki dampak lingkungan yang signifikan. Dalam artikel ini, kita akan membahas tantangan yang ditimbulkan oleh pertunjukan udara terhadap lingkungan serta solusi yang dapat diambil untuk menguranginya.

Tantangan Lingkungan dari Pertunjukan Udara

  1. Emisi Karbon
    Salah satu dampak paling nyata dari pertunjukan udara adalah emisi karbon yang dihasilkan oleh pesawat. Bahan bakar jet, yang digunakan oleh kebanyakan pesawat aerobatik, melepaskan sejumlah besar karbon dioksida (CO₂) ke atmosfer. Bahkan untuk pertunjukan udara yang berlangsung hanya beberapa jam, jumlah emisi karbon yang dihasilkan bisa sangat tinggi, terutama jika melibatkan pesawat tempur atau jet besar.
  2. Polusi Suara
    Pesawat yang melakukan manuver aerobatik sering kali menghasilkan tingkat kebisingan yang sangat tinggi. Ini tidak hanya mengganggu kenyamanan penduduk di sekitar lokasi acara, tetapi juga dapat memengaruhi fauna lokal. Hewan, terutama burung, sering kali menjadi korban stres karena kebisingan yang tiba-tiba dan intens.
  3. Polusi Udara Lokal
    Selain emisi karbon, pembakaran bahan bakar jet juga melepaskan polutan lain seperti nitrogen oksida (NOx) dan partikel halus (PM). Polutan ini dapat berkontribusi pada penurunan kualitas udara lokal, terutama di wilayah perkotaan atau padat penduduk.
  4. Sampah dan Limbah Acara
    Sebagai acara besar, pertunjukan udara juga menghasilkan banyak sampah, mulai dari kemasan makanan hingga limbah dari stand pameran. Jika tidak dikelola dengan baik, limbah ini dapat mencemari lingkungan sekitar.

Solusi untuk Mengurangi Dampak Lingkungan

Pertunjukan udara
  1. Penggunaan Bahan Bakar Ramah Lingkungan
    Salah satu langkah paling signifikan yang dapat diambil adalah transisi ke bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable aviation fuel, SAF). SAF dibuat dari sumber daya terbarukan seperti biomassa atau limbah organik dan memiliki jejak karbon yang jauh lebih rendah dibandingkan bahan bakar fosil tradisional.
  2. Peningkatan Efisiensi Pesawat
    Pesawat modern dengan desain aerodinamis dan mesin yang lebih efisien dapat mengurangi konsumsi bahan bakar selama pertunjukan udara. Investasi dalam teknologi pesawat rendah emisi dapat menjadi solusi jangka panjang untuk mengurangi dampak karbon.
  3. Penggunaan Teknologi Elektrik
    Pesawat listrik sedang berkembang pesat sebagai alternatif ramah lingkungan. Meskipun saat ini penggunaannya masih terbatas pada pesawat kecil, kemajuan teknologi dapat memungkinkan pesawat listrik untuk tampil dalam pertunjukan udara di masa depan.
  4. Pengelolaan Acara yang Berkelanjutan
    Panitia penyelenggara pertunjukan udara dapat menerapkan praktik ramah lingkungan, seperti pengelolaan sampah yang efektif, penyediaan tempat sampah daur ulang, dan penggunaan bahan-bahan biodegradable di stand makanan dan pameran.
  5. Penjadwalan dan Lokasi yang Tepat
    Dengan memilih lokasi yang jauh dari habitat satwa liar yang sensitif dan menjadwalkan acara di waktu tertentu untuk meminimalkan gangguan terhadap hewan, dampak lingkungan dapat ditekan. Penyelenggara juga dapat bekerja sama dengan komunitas lokal untuk memastikan acara tidak merugikan penduduk sekitar.
  6. Kompensasi Karbon
    Untuk mengatasi emisi karbon yang tidak dapat dihindari, penyelenggara dapat berinvestasi dalam proyek kompensasi karbon seperti reboisasi atau proyek energi terbarukan. Langkah ini dapat membantu menyeimbangkan dampak lingkungan dari acara tersebut.
  7. Edukasi Penonton
    Penonton juga memiliki peran penting dalam mendukung keberlanjutan acara. Penyelenggara dapat menyediakan informasi tentang langkah-langkah ramah lingkungan yang mereka ambil dan mendorong pengunjung untuk berpartisipasi, seperti dengan membawa botol minum sendiri atau menggunakan transportasi umum.

Studi Kasus: Langkah Keberlanjutan di Pertunjukan Udara

Beberapa pertunjukan udara di dunia telah mulai mengambil langkah menuju keberlanjutan. Misalnya, Festival Udara Farnborough di Inggris telah berkomitmen untuk mengurangi jejak karbon acara mereka dengan menggunakan SAF untuk sebagian besar pesawat yang tampil. Selain itu, mereka bekerja sama dengan komunitas lokal untuk mengurangi dampak kebisingan dan memastikan limbah acara dikelola secara bertanggung jawab.

Masa Depan Pertunjukan Udara yang Lebih Hijau

Pertunjukan udara tidak harus mengorbankan lingkungan untuk menjadi acara yang spektakuler. Dengan adopsi teknologi dan praktik ramah lingkungan, acara ini dapat terus menjadi hiburan yang dinikmati oleh masyarakat tanpa meninggalkan dampak negatif yang signifikan. Namun, keberhasilan langkah ini membutuhkan kerja sama dari semua pihak, mulai dari penyelenggara, peserta, hingga penonton.

Dengan meningkatnya kesadaran tentang perubahan iklim, masyarakat akan semakin menuntut acara-acara besar seperti pertunjukan udara untuk memprioritaskan keberlanjutan. Masa depan yang lebih hijau adalah mungkin, dan langkah-langkah yang diambil hari ini akan menentukan apakah pertunjukan udara dapat tetap relevan di dunia yang semakin peduli pada lingkungan.

Kesimpulan

Dampak lingkungan dari pertunjukan udara adalah tantangan yang tidak bisa diabaikan. Namun, dengan inovasi teknologi, kesadaran lingkungan, dan kolaborasi yang baik, tantangan ini dapat diatasi. Langkah-langkah menuju keberlanjutan tidak hanya akan melindungi planet ini, tetapi juga memastikan bahwa pertunjukan udara tetap menjadi perayaan yang dinikmati generasi mendatang.

Baca juga : Peran Pertunjukan Udara dalam Pendidikan dan Rekrutmen Militer

Peran Pertunjukan Udara dalam Pendidikan dan Rekrutmen Militer

Pertunjukan udara

Pertunjukan udara telah lama menjadi daya tarik bagi masyarakat luas, menghadirkan aksi spektakuler pesawat yang memukau, akrobatik udara yang mengagumkan, dan demonstrasi teknologi militer tercanggih. Lebih dari sekadar hiburan, pertunjukan ini memainkan peran penting dalam pendidikan dan rekrutmen militer, menarik minat generasi muda dan meningkatkan kesadaran masyarakat akan kemampuan pertahanan negara. Berikut adalah bagaimana pertunjukan udara berfungsi sebagai sarana penting untuk edukasi dan perekrutan militer.

1. Membuka Wawasan Masyarakat Tentang Dunia Militer

Pertunjukan udara adalah jendela bagi masyarakat umum untuk memahami dunia militer yang biasanya tidak terlihat. Selama acara, publik dapat melihat langsung bagaimana pesawat militer beroperasi, peralatan yang digunakan, dan manuver-manuver yang melibatkan disiplin serta keterampilan tinggi. Pesawat tempur yang melakukan atraksi udara mencerminkan kecepatan, kekuatan, dan presisi. Semua ini memberikan gambaran mendalam tentang dedikasi para personel militer dan bagaimana mereka dilatih untuk menghadapi berbagai situasi.

2. Meningkatkan Minat Generasi Muda dalam Karir Militer

Pertunjukan udara sering kali menjadi inspirasi bagi anak-anak dan remaja. Dengan menyaksikan atraksi luar biasa dari para pilot militer, banyak dari mereka yang termotivasi untuk mengejar karir di bidang kedirgantaraan, baik sebagai pilot, teknisi, atau bahkan sebagai anggota angkatan udara. Pameran ini memunculkan rasa kagum dan ketertarikan terhadap dunia militer. Tak jarang, personel militer yang terlibat dalam pertunjukan juga berinteraksi langsung dengan penonton, menjelaskan jalur karir yang bisa diambil untuk bergabung ke dalam militer.

3. Pendidikan Teknis dan Keamanan

Selain menampilkan keterampilan manuver yang mencengangkan, pertunjukan udara juga menjadi sarana edukasi teknis. Mereka memberikan informasi tentang teknologi penerbangan, sistem avionik, dan pengembangan persenjataan terbaru. Informasi ini bisa menjadi pelajaran berharga, tidak hanya bagi calon rekrutan, tetapi juga bagi para pelajar teknik atau mereka yang ingin memahami penerbangan lebih dalam. Demonstrasi yang dilakukan menunjukkan pentingnya keselamatan dan standar operasional dalam dunia militer, sesuatu yang menjadi bekal pengetahuan bagi siapa saja yang bercita-cita masuk ke sektor ini.

4. Menyampaikan Nilai-Nilai Militer

Disiplin, kerja sama tim, keberanian, dan pengorbanan adalah beberapa nilai yang sangat ditekankan dalam militer. Pertunjukan udara memvisualisasikan nilai-nilai ini dengan sangat jelas. Aksi yang dilakukan oleh para pilot membutuhkan latihan intensif, kerja sama dengan teknisi darat, dan fokus yang luar biasa. Melalui penampilan ini, pesan penting disampaikan bahwa keberhasilan dalam tugas militer membutuhkan kerja keras, dedikasi, dan keahlian yang tidak bisa dicapai dalam waktu singkat.

5. Menarik Minat Publik dalam Teknologi Militer

Pesawat tempur dan perangkat militer lainnya yang dipamerkan dalam pertunjukan udara menjadi daya tarik tersendiri bagi penggemar teknologi dan aviasi. Pertunjukan ini menawarkan kesempatan untuk melihat secara dekat peralatan militer yang jarang ditemui. Melalui interaksi dengan pemandu acara atau sesi tanya jawab, publik dapat mempelajari cara kerja teknologi canggih ini. Dalam jangka panjang, hal ini juga dapat mendorong inovasi di sektor penerbangan sipil karena banyak teknologi militer yang diadaptasi untuk keperluan komersial.

6. Menguatkan Hubungan dengan Masyarakat

Pertunjukan udara juga memainkan peran sebagai sarana diplomasi militer. Dengan membangun hubungan yang erat antara militer dan masyarakat, pertunjukan ini menciptakan ikatan yang lebih baik, meningkatkan dukungan publik, dan menumbuhkan rasa kepercayaan terhadap institusi militer. Di banyak negara, pemerintah melihat pertunjukan udara sebagai alat untuk memperkuat rasa nasionalisme dan kebanggaan terhadap kekuatan militer mereka.

7. Rekrutmen Langsung

Di beberapa negara, pertunjukan udara sering kali menyertakan booth rekrutmen yang dikelola oleh militer. Selama acara, pengunjung yang tertarik dapat mendapatkan informasi langsung tentang cara bergabung dengan angkatan bersenjata, syarat yang diperlukan, serta manfaat bergabung dengan militer. Adanya interaksi langsung antara calon rekrutan dengan personel aktif memberikan perspektif realistis dan personal yang sulit didapatkan melalui sumber lain.

Kesimpulan

Pertunjukan udara pesawat terbang

Pertunjukan udara bukan sekadar aksi spektakuler yang memikat mata, tetapi juga merupakan strategi efektif dalam pendidikan dan rekrutmen militer. Melalui aksi dan demonstrasi yang dilakukan, militer tidak hanya memamerkan kekuatan mereka, tetapi juga menginspirasi, mendidik, dan menarik minat masyarakat, khususnya generasi muda, untuk bergabung dan mendukung pertahanan negara. Dengan cara ini, pertunjukan udara berperan penting dalam memperkuat hubungan antara militer dan masyarakat serta mempersiapkan generasi baru yang siap mengemban tanggung jawab untuk masa depan keamanan nasional.

Baca juga : Sejarah dan Evolusi Tim Aerobatik Militer Kanada

Sejarah dan Evolusi Tim Aerobatik Militer Kanada

Tim akrobatik Militer Kanada

Kanada memiliki tradisi panjang dan membanggakan dalam dunia penerbangan, termasuk peran pentingnya dalam membentuk dan mengembangkan tim aerobatik militer yang diakui dunia. Tim-tim aerobatik ini telah menjadi simbol dari keunggulan dalam keterampilan terbang, dedikasi, dan semangat tim. Di antara yang paling ikonik adalah Golden Hawks dan Snowbirds. Artikel ini akan mengulas sejarah dan evolusi mereka serta peran penting yang dimainkan dalam menginspirasi generasi penerbang dan meningkatkan citra militer Kanada di mata dunia.


Golden Hawks: Awal Kejayaan Tim Aerobatik Kanada
Tim aerobatik Golden Hawks dibentuk pada tahun 1959 sebagai bagian dari peringatan ke-50 penerbangan bertenaga pertama di Kanada dan peringatan ke-35 Angkatan Udara Kerajaan Kanada (Royal Canadian Air Force/RCAF). Tim ini menggunakan pesawat Sabre F-86, yang terkenal karena kecepatan dan kelincahannya. Golden Hawks awalnya direncanakan sebagai atraksi sementara, tetapi popularitas mereka yang melambung membuat pertunjukan mereka diperpanjang hingga 1964.

Pertunjukan Golden Hawks menampilkan formasi yang ketat dan manuver kompleks, menjadi salah satu tim aerobatik paling terkenal pada masanya. Mereka berperan dalam memperkuat kebanggaan nasional dan menunjukkan kemampuan penerbangan Kanada kepada publik di seluruh Amerika Utara.

Snowbirds: Melanjutkan Tradisi dengan Cinta Tanah Air
Pasca pembubaran Golden Hawks, muncul dorongan untuk membentuk tim aerobatik baru yang dapat melanjutkan tradisi ini. Snowbirds, yang resmi dibentuk pada tahun 1971, menjadi jawabannya. Nama “Snowbirds” berasal dari kompetisi penamaan yang diadakan di kalangan anggota unit. Tim ini menggunakan pesawat CT-114 Tutor, yang awalnya dirancang untuk pelatihan pilot militer, dan mereka terus menggunakannya hingga saat ini.

Snowbirds dengan cepat dikenal karena pertunjukan yang menggugah semangat dan akrobatik udara yang spektakuler. Dengan formasi hingga sembilan pesawat, Snowbirds menunjukkan presisi, ketangkasan, dan koordinasi luar biasa, menciptakan pertunjukan yang memukau penonton di seluruh Kanada dan dunia. Seiring waktu, mereka menjadi ikon budaya Kanada, simbol dedikasi, keunggulan, dan persatuan.

Evolusi dan Perubahan di Era Modern
Seperti tim aerobatik lainnya, Snowbirds telah menghadapi tantangan sepanjang sejarah mereka. Ini termasuk masalah teknis pada pesawat, penyesuaian anggaran militer, serta kecelakaan yang tragis. Meskipun demikian, Snowbirds terus bertahan dan beradaptasi, dengan fokus yang tajam pada keselamatan dan profesionalisme.

Di era modern, Snowbirds tidak hanya menjadi simbol kekuatan udara Kanada tetapi juga alat diplomasi penting, mewakili Kanada dalam acara-acara internasional dan mempererat hubungan dengan negara-negara sahabat. Mereka juga memainkan peran edukatif, menginspirasi generasi muda untuk mengejar karier di dunia penerbangan dan militer.

Dampak dan Warisan Tim Aerobatik Militer Kanada
Tim-tim aerobatik seperti Golden Hawks dan Snowbirds tidak hanya berfungsi sebagai hiburan atau atraksi udara semata, tetapi juga memiliki dampak mendalam dalam memperkuat semangat kebangsaan. Mereka menunjukkan keterampilan, ketekunan, dan solidaritas yang menjadi teladan bagi generasi muda Kanada. Dalam konteks militer, mereka memperlihatkan profesionalisme yang menjadi standar bagi seluruh angkatan bersenjata Kanada.

Di sisi lain, pertunjukan udara yang mereka sajikan telah membawa dampak sosial dan ekonomi bagi komunitas lokal. Setiap tahun, ribuan penonton berbondong-bondong untuk melihat pertunjukan mereka, menciptakan dampak ekonomi melalui pariwisata, peningkatan bisnis lokal, dan promosi kota tuan rumah di mata dunia.

Tim akrobatik

Kesimpulan
Sejarah dan evolusi tim aerobatik militer Kanada, dari Golden Hawks hingga Snowbirds, mencerminkan perkembangan keunggulan, keberanian, dan semangat kolektif bangsa. Tim-tim ini tidak hanya memperlihatkan kemampuan teknis yang mengesankan tetapi juga menyampaikan pesan persatuan dan cinta tanah air yang kuat. Melalui pertunjukan mereka, Kanada terus menjadi teladan dalam dunia penerbangan, membawa bangga bendera merah dan putih melintasi langit luas.

Baca juga : Pertunjukan Pesawat Udara Mengagumkan di Langit Kota

Spektakuler: Pertunjukan Pesawat Udara Mengagumkan di Langit Kota

Pertunjukan aerobatik pesawat udara jet

Keajaiban Langit Pertunjukan Pesawat Udara yang Menakjubkan dan Memikat

Pertunjukan pesawat udara adalah salah satu atraksi yang selalu berhasil menarik perhatian banyak orang. Langit biru menjadi panggung bagi pesawat-pesawat yang menampilkan berbagai manuver akrobatik yang memukau. Suara gemuruh mesin pesawat, kepulan asap berwarna-warni, dan formasi yang sempurna menciptakan suasana yang begitu mengagumkan.

Pertunjukan ini tidak hanya menghibur tetapi juga mendidik. Penonton bisa belajar tentang berbagai jenis pesawat, sejarah penerbangan, dan teknologi aviasi terkini. Setiap gerakan pesawat dirancang dengan presisi tinggi, menampilkan keahlian para pilot yang luar biasa. Mulai dari loop-de-loop, barrel roll, hingga formasi ketat yang memukau, semua aksi tersebut mampu membuat penonton terpana.

Di setiap pertunjukan, penonton dapat merasakan ketegangan dan antusiasme yang tak kalah seru dari bermain slot online. Adrenalin yang terpacu ketika melihat pesawat berputar-putar di udara, menukik tajam, dan terbang dengan kecepatan tinggi mengingatkan pada sensasi mendebarkan ketika menunggu scatter hitam keluar di permainan slot.

Selain hiburan, pertunjukan pesawat udara juga memiliki nilai edukatif. Penonton dapat belajar mengenai berbagai jenis pesawat, teknologi penerbangan, dan sejarah aviasi. Ini menjadi kesempatan emas bagi anak-anak dan remaja untuk mengembangkan minat mereka terhadap dunia penerbangan.

Tak hanya itu, pertunjukan ini juga sering kali diiringi dengan narasi atau komentar dari para ahli penerbangan, yang menjelaskan setiap manuver dan teknologi yang digunakan. Informasi ini menambah wawasan penonton mengenai kompleksitas dan keindahan dunia aviasi.

Pertunjukan pesawat udara sering menjadi bagian dari acara besar seperti peringatan kemerdekaan, pameran dirgantara, atau festival kota. Ribuan orang berkumpul untuk menyaksikan aksi-aksi spektakuler yang disuguhkan. Ini menjadi momen spesial yang ditunggu-tunggu oleh banyak orang.

Pertunjukan udara pesawat jet di singapore

Dalam era digital ini, pertunjukan pesawat udara juga dapat dinikmati secara virtual. Banyak platform streaming yang menyiarkan acara tersebut secara langsung, memungkinkan penonton dari berbagai penjuru dunia untuk ikut merasakan keseruan dan keindahan aksi akrobatik di udara.

Baca Juga : Pertunjukan Udara Terbaik Di AS

Pertunjukan Udara Terbaik Di AS

Pertunjukan udara adalah acara yang menyenangkan bagi semua orang. Tentu, pertunjukan udara memiliki banyak hal untuk Anda jika Anda memiliki atau memperbaiki pesawat, tetapi biasanya juga menampilkan komponen yang menyenangkan seperti pertunjukan akrobat.

Pertunjukan udara sangat populer di AS, jadi Anda mungkin dapat menemukannya di dekat Anda. Lihat daftar pertunjukan udara AS terbaik kami di bawah ini, atau cari yang lain di dekat Anda.

Tapi jangan khawatir: Anda tidak perlu pergi ke pertunjukan udara untuk mendapatkan informasi tentang layanan perbaikan baling-baling pesawat. Dari perawatan dasar hingga perombakan total, Stockton Propeller dapat membantu semuanya.

Balapan Udara Reno

Reno Air Races telah diadakan di Reno, Nevada, selama 48 tahun. Mereka menampilkan ras dan pertunjukan yang berbeda.

Ada juga vendor dan peserta pameran. Anda dapat menemukan informasi tentang hal-hal seperti sekolah penerbangan, pembuatan pesawat, dan situs judi online terbaik serta membeli barang-barang yang berkaitan dengan pesawat.

Salah satu hal yang paling menarik? Reno Air Races adalah lokasi Kejuaraan Nasional Air Races, jadi ada enam kelas pesawat yang berbeda di acara tersebut: Formula 1, Kelas T6, Biplane, Sport, Unlimited, dan Jet.

Anda dapat melihat balapan dan akrobat. Perlombaan pesawat pada jalur tiga hingga delapan mil. Pilot bisa warga sipil, mantan militer, atau amatir.

Di sela-sela balapan, pilot akrobatik tampil. Di lain waktu, Anda akan melihat penerbangan atau demonstrasi militer.

Kombinasi ini menjadikannya tempat yang sangat baik bagi seorang pilot atau penggila untuk membawa keluarga. Anda dapat menikmati pesawat khusus, vintage, dan modifikasi, sementara anak-anak dapat menikmati akrobat atau teknologi aeronautika militer yang dipamerkan.

Jadi, apakah Anda suka menonton jet pemecah kecepatan suara atau pesawat baling-baling antik dan stok, Anda akan menemukannya di Reno Air Races!

Mau tip? Minggu adalah hari tersibuk, jadi untuk menghindari keramaian, pergilah lebih awal. Namun, jika Anda ingin melihat balapan terakhir, Perlombaan Emas Tanpa Batas, Anda harus bergabung dengan orang banyak pada hari Minggu.

EAA AirVenture Oshkosh

Ada alasan EAA AirVenture dikenal sebagai Perayaan Penerbangan Terbesar Dunia. Acara selama seminggu ini adalah pertunjukan udara terbesar dengan kehadiran lebih dari 500.000.

Ada juga lebih dari 10.000 pesawat, dan Anda akan melihat semua jenis, seperti kerajinan antik, rumah buatan, ultralight, dan burung perang jika Anda melakukan perjalanan ke Oshkosh, Wisconsin, untuk acara luar biasa ini.

Tapi tunggu, masih ada lagi! Bukan hanya pertunjukan udara dan pesawat statis di darat di AirVenture. Ada banyak untuk anak-anak atau anggota keluarga yang bukan pilot atau penggemar pesawat.

Misalnya, ada film, kembang api, demonstrasi, lokakarya, dan kegiatan khusus anak. Dan jika Anda sedang mencari jalur karir di bidang penerbangan, Anda dapat menghadiri Aviation Job Fair untuk bertemu dengan pemberi kerja.

Punya banyak anak? Ini mungkin pertunjukan kedirgantaraan untuk Anda: pemuda berusia 18 tahun ke bawah masuk gratis dalam upaya memperkenalkan lebih banyak anak muda pada kegembiraan penerbangan.

EAA AirVenture juga berkomitmen untuk mendorong perempuan dalam dunia penerbangan. Ada EAA GirlVenture Camp selama tiga hari selama pertunjukan udara dan pertemuan yang berfokus pada wanita bernama EAA WomenVenture, di mana wanita dapat membangun jaringan, membangun persahabatan, dan menikmati acara khusus.

Baca juga : Gaji Rata-Rata Pilot Aerobic

Pertunjukan Udara Wilayah Los Angeles

L.A. Air Show adalah acara dua hari di California Selatan yang hampir selalu cerah. Tapi jangan biarkan singkatnya pertunjukan udara ini menghalangi Anda: ini penuh dengan pertunjukan udara yang mengesankan serta banyak pameran darat.

Jika Anda mencari pertunjukan udara yang berani dan spektakuler, Anda pasti ingin melihat pertunjukan ini. Jika Anda ingin melihat pesawat tempur Angkatan Udara berkobar di langit dengan gerakan yang tepat atau pesawat baling-baling melakukan akrobat dan aksi – atau keduanya! — Anda akan menemukannya di sini.

L.A. Air Show juga menampilkan pertunjukan bersejarah dari serangan Jepang di Pearl Harbor, lengkap dengan efek kembang api yang menyala-nyala. Tapi itu tidak semuanya serius: Ada sandiwara lucu yang melibatkan Piper J-3 Cub 1946 yang “dicuri” yang akan membuat semua orang tertawa.

Mendidik dan menginspirasi anak muda adalah misi dari pertunjukan udara ini, sehingga mereka memiliki program STEM yang disertakan dalam acara tersebut. Ada tim robotika sekolah menengah yang hadir, menampilkan kreasi mereka.

Acara ini juga memiliki beberapa panel. Pembicara mungkin termasuk mantan pilot perang atau pekerja industri kedirgantaraan saat ini.

Jika saya hanya bisa pergi ke satu pertunjukan udara, yang mana yang harus saya hadiri?
Sulit untuk memilih satu saja, dan, tentu saja, lokasi dan ketersediaan Anda mungkin memengaruhi keputusan Anda, tetapi EAA AirVenture Oshkosh adalah yang terbesar dan paling banyak dihadiri.

Jika Anda ingin pergi ke mana orang lain pergi dan melihat kebanyakan orang dan acara mungkin, itu mungkin pertunjukan udara untuk Anda.

Namun, jika fokus Anda berinteraksi dengan pilot atau penggemar lain, atau menjelajahi pameran dan vendor untuk informasi tentang layanan perbaikan baling-baling pesawat, misalnya, Anda mungkin lebih baik mencari pertunjukan udara di dekat Anda.

Di pameran udara lokal, meskipun jaraknya beberapa jam dari Anda, kemungkinan besar Anda akan menemukan penggemar penerbangan lain yang tinggal di dekat Anda dan layanan industri penerbangan di daerah Anda.

Gaji Rata-Rata Pilot Aerobic

Gaji Rata-Rata Pilot Aerobic

Aerobatik atau stunt flying menawarkan karir yang serba guna dan menantang. Bukan untuk orang yang lemah hati, aerobatik membutuhkan koordinasi, refleks, saraf yang sangat baik, dan keterampilan terbang profesional yang sangat berkembang. Penerbangan aerobatik membutuhkan manuver dari pilot yang tidak digunakan dalam penerbangan normal. Dilakukan di pesawat terbang, glider, dan helikopter, pilot aerobatic melakukan manipulasi avionik yang luar biasa untuk pelatihan, hiburan, rekreasi, dan olahraga. Selain hiburan dari aerobik atau stunt flying,  kalian juga bisa mendapatkan hiburan dari Pesawat lainnya.

Penghasilan

Edisi 2010-2011 dari Buku Pegangan Peluang Biro Statistik Tenaga Kerja Departemen Tenaga Kerja AS melaporkan bahwa pendapatan tahunan rata-rata untuk pilot komersial pada tahun 2008 adalah $65.340. 50 persen pilot tengah berpenghasilan antara $45.680 dan $89.540. 10 persen terendah menghasilkan kurang dari $32.020 dan 10 persen tertinggi menghasilkan lebih dari $129.580.

Uraian Tugas

Banyak pilot aerobatic memiliki pesawat sendiri dan menambah penghasilan dengan bekerja sebagai pilot pesawat (petani) atau menerbangkan spanduk iklan dengan bayaran. Pilot aerobatic terbang dalam kompetisi untuk mendapatkan waktu terbang dan hadiah uang tunai. Beberapa adalah anggota grup pesawat yang tampil di pameran dan pertunjukan udara. Banyak pilot aerobatik berpengalaman mendapatkan penghasilan tambahan dengan memberikan pelajaran privat kepada instruktur penerbangan bersertifikat dan siswa pilot.

Kualifikasi

Pilot aerobatik harus dalam kondisi fisik yang baik, dengan refleks, koordinasi, dan pendengaran yang sangat baik. Penglihatan harus 20/20 dengan atau tanpa lensa resep. Untuk mendapatkan lisensi pilot, kandidat harus lulus pemeriksaan fisik yang ketat oleh dokter yang disetujui FAA. Penerbang tidak boleh memiliki cacat fisik atau mental yang mengganggu kinerja atau kemampuan menerbangkan pesawat. Keterampilan komunikasi tertulis dan lisan yang lebih baik dari rata-rata adalah bagian penting dari tugas pekerjaan pilot. Meskipun gelar tidak diperlukan untuk mendapatkan lisensi pilot, sebagian besar pilot komersial memiliki gelar sarjana atau magister di bidang teknik mesin, teknik penerbangan, atau aerodinamika.

Pelatihan Dan Perizinan

Pelatihan Dan Perizinan

Sebagian besar pilot menerima pelatihan mereka saat bertugas di Angkatan Bersenjata AS. Pilot militer diajari aerobatik untuk meningkatkan keterampilan terbang dan respons taktis dalam pertempuran. Orang lain yang ingin mengejar karir sebagai pilot aerobatik menghadiri sekolah penerbangan dan mendapatkan lisensi pilot komersial. Mereka sering menerima pelatihan aerobatik tambahan dari sekolah khusus aerobatik. Klub Aerobatik Internasional menawarkan panduan komprehensif untuk sekolah aerobatik di seluruh dunia.

Berapa Penghasilan Seorang Pilot MAF Per Tahun?

Amerika Serikat adalah rumah bagi 189 juta orang Kristen, populasi Kristen terbesar di dunia. Pilot Kristen yang tergabung dalam Mission Aviation Fellowship (MAF) di Redlands, California menerbangkan 80.000 penerbangan setiap tahunnya dari 30 pangkalan di 18 negara. Didirikan pada tahun 1945 oleh para pilot Perang Dunia II, Mission Aviation Fellowship membagikan kasih Yesus Kristus melalui penerbangan dan teknologi, menyediakan makanan, obat-obatan, dan ajaran spiritual kepada orang-orang di seluruh dunia. Pilot MAF saat ini melayani di 32 negara di Afrika, Asia, Eurasia, dan Amerika Latin. Pilot MAF menerbangkan misi pelatihan keagamaan untuk membantu pengembangan medis, bencana, komunitas, dan masyarakat setempat.

Penghasilan

Pilot misi tidak memiliki pendapatan rata-rata. Edisi 2010-11 dari Buku Pegangan Peluang Biro Statistik Tenaga Kerja menunjukkan bahwa gaji tahunan rata-rata untuk pilot komersial pada Mei 2008 adalah $65.340. 50 persen menengah memperoleh antara $45.680 dan $89.540. 10 persen terendah menghasilkan kurang dari $32.020 dan 10 persen tertinggi menghasilkan lebih dari $129.580. Pilot yang dibayar MAF biasanya berada di peringkat 10 persen terbawah. Gaji dibayarkan oleh organisasi keagamaan dan kemanusiaan yang bergantung pada sumbangan. Meskipun kompensasinya rendah, pilot MAF disediakan tempat tinggal dan makan.

Peluang Untuk Pekerjaan Sukarela

Beberapa organisasi bantuan kemanusiaan besar mungkin mempekerjakan pilot berdasarkan gaji; Namun, sebagian besar pilot melakukan pekerjaan sukarela. Pilot MAF menyumbangkan waktu liburan atau pensiun untuk menerbangkan misi penting ke seluruh dunia. Banyak pilot MAF mengandalkan keluarga, teman, dan gereja untuk dukungan keuangan. Seorang pilot memperoleh pengalaman dan membangun jam terbang dengan mempraktekkan kasih Kristiani dengan cara yang berbelas kasih dan bermanfaat secara rohani.

Karir Dengan MAF

MAF menawarkan peluang karir kepada pilot dengan lisensi pilot komersial dengan peringkat instrumen dan setidaknya 1.000 jam terbang. Selain itu, diperlukan 200 jam waktu penerbangan berkinerja tinggi dan 100 jam pengalaman praktis. Kualifikasi instrumen instruktur penerbangan bersertifikat.

Baca juga : Pertunjukan Udara Terbesar Di Dunia

Pertunjukan Udara Terbesar Di Dunia

Pertunjukan Udara Terbesar Di Dunia

Jika Anda tertarik dengan penerbangan, ikuti pencapaian industri penerbangan, dan pada saat yang sama menyukai perjalanan dan acara hebat, kami sarankan untuk membaca sepuluh pertunjukan udara terbesar di dunia. Di pertunjukan seperti itu, Anda dapat mengamati pertunjukan dan hal baru yang statis serta melihatnya beraksi dan menikmati pemandangan udara kelas atas yang tak terlupakan.

Pertunjukan Udara Paris (Salon du Bourget)

Saat ini, Aerospace Salon berada di atas lahan seluas 45 hektar. Ada aula, paviliun pameran, pameran luar ruangan, dan departemen di area kompleks. Bagian penting darinya adalah pertunjukan penerbangan, di mana model penerbangan baru dan karakteristik penerbangan dari perangkat lain disajikan. Pertunjukan Udara Paris Pertunjukan udara Le Bourget dianggap yang paling terkenal dan tertua di dunia. Itu diadakan setiap dua tahun di bandara Le Bourget dekat ibu kota Prancis. Pada 2019, lebih dari 2.400 perusahaan dari 49 negara berpartisipasi dalam pameran tersebut dan jumlah pengunjung melebihi 630 ribu orang. Kontrak yang ditandatangani selama pertunjukan udara berjumlah hampir 61 miliar dolar. Karena pandemi COVID-19, pameran tersebut resmi dibatalkan pada tahun 2021 dan kemungkinan akan diadakan pameran berikutnya pada tahun 2023.

Pertunjukan udara pertama dibuka pada tahun 1908 di Grand Palais dan merupakan bagian dari pameran mobil kedua. Setahun kemudian ada pameran khusus yang didedikasikan hanya untuk penerbangan. Penerbangan demonstrasi dimulai pada tahun 1949 dari Bandara Orly sebagai bagian dari pertunjukan udara. Pada tahun 1951, pertunjukan udara dipindahkan ke Le Bourget, yang menjadi bandara terpenting kedua di Prancis. Saat itulah pembangunan paviliun pameran permanen dimulai. Sejak tahun 1960-an, pertunjukan udara perdana telah menjadi salah satu peristiwa terpenting dalam dunia penerbangan. Le Bourget adalah tempat orang pertama kali melihat Boeing 747, Concorde dan Tu-144 supersonik, dan pesawat ulang-alik Enterprise.

Pertunjukan Udara Farnborough

Pertunjukan Udara Farnborough

Ini adalah pertunjukan udara terpenting kedua di dunia. Seperti kebanyakan pertunjukan, Farnborough Airshow berlangsung setiap dua tahun di lapangan terbang dengan nama yang sama di Hampshire. Peserta pameran mempersembahkan kepada publik dan pelanggan potensial pencapaian industri penerbangan dan pertahanan serta pesawat sipil dan militer baru. Acara berlangsung selama lima hari dan diselenggarakan oleh FIL Farnborough International Limited. Anggota Perancang Pesawat Inggris mengadakan pameran pertama mereka di Hendon Aerodrome pada musim panas 1932. Belakangan, penyelenggara pameran beberapa kali berpindah lokasi. Ini pertama kali diadakan di Farnborough pada tahun 1948. Sejak itu, pertunjukan udara tersebut telah menjadi debut banyak pesawat terkenal, termasuk jet tempur penumpang Vickers VC10, Eurofighter dan Lockheed F-35 serta raksasa Airbus A380. Pada tahun 2018, hampir 2.000 perusahaan berpartisipasi dalam pertunjukan udara tersebut, dan jumlah kontrak yang ditandatangani selama acara tersebut melebihi angka 50 miliar dolar. Tidak ada pertunjukan udara pada tahun 2020 karena pandemi.

Pertunjukan Udara ILA Berlin

Berlin Air Show atau International Luft- und Raumfahrtstellung Berlin adalah salah satu pertunjukan udara terbesar di dunia. Itu diadakan di Bandara Schönefeld selama bertahun-tahun, tetapi sejak 2012 telah memiliki tempat sendiri – Bandara Berlin Expocenter. Sejarahnya dimulai dengan pameran di Frankfurt. Berlangsung dari Juli hingga Oktober 1909. Pameran ini dikunjungi sekitar 1,5 juta orang selama tiga bulan. Ada lebih dari 500 pameran yang berbeda – berbagai aerostat, pengontrol termasuk Zeppelin dan Parseval, dan pertunjukan udara yang spektakuler. Tiga tahun kemudian, penyelenggara memutuskan untuk mengulang kesuksesan mereka di Berlin. Maka, pada April 1912, Allgemeine Luftfarzeg-Austellung (ALA) diadakan di paviliun kebun binatang ibu kota, tempat pesawat terbang mengalahkan pilotnya.

Hari ini, ILA diselenggarakan oleh Asosiasi Industri Dirgantara Jerman dan Messe Berlin GmbH. Pada tahun 2010, pertunjukan udara merayakan hari jadinya yang ke-100 dengan rekor jumlah orang – lebih dari seribu perusahaan dari 42 negara membawa produk mereka. Fitur unik ILA adalah bahwa penyelenggara secara teratur memilih negara mitra dan dengan demikian memusatkan perhatian para tamu pada pasar dan wilayah tertentu. Misalnya, pada 2008 India adalah peserta pameran terbesar dan pada 2012 – Polandia.

Pertunjukan Udara MAKS

Pertunjukan udara akan berlangsung di Institut Penelitian Penerbangan Gromov, atau GFRI, di Zhukovsky, dekat Moskow. Tujuan utamanya adalah menghadirkan teknologi tinggi pasar Rusia dan keterbukaan untuk proyek bersama dengan mitra asing. Selain pameran, Anda dapat berpartisipasi dalam berbagai konferensi yang diselenggarakan oleh pusat ilmiah negara Rusia – Institut Aerohidrodinamik Pusat. Dan bagian yang paling mengesankan dari program ini adalah penampilan grup aerobatik Rusia yang terkenal, Russian Knights and Swifts.

Baca juga : Bencana Pertunjukan Udara Yang Paling Mematikan Dalam Sejarah

Bencana Pertunjukan Udara Yang Paling Mematikan Dalam Sejarah

Pertunjukan Shoreham di Inggris pada hari Jumat adalah yang terbaru dari beberapa kecelakaan pesawat mematikan selama beberapa dekade

Sebuah pesawat antik menabrak tepi tribun pertunjukan Reno Air pada 16 September 2011. Sebelas orang, termasuk pilot, tewas. (Ward Howes/Associated Press)

Beberapa kecelakaan dan kematian telah merusak pertunjukan udara di seluruh dunia dalam beberapa pekan terakhir – terutama di Inggris, di mana sebuah jet tempur menabrak jalan raya pada hari Jumat, menewaskan sedikitnya 11 orang selama Shoreham Airshow.

– Inggris memberlakukan pembatasan pada pesawat antik setelah kecelakaan
– Kecelakaan pertunjukan udara Swiss menyebabkan 1 pilot tewas
– Penyelenggara pertunjukan udara meyakinkan publik tentang keselamatan

Tapi adegan mengerikan itu diakhiri oleh orang lain.

Pekan lalu di Slovakia, tujuh orang tewas ketika dua pesawat yang sedang berlatih untuk pertunjukan bertabrakan di udara. Seorang penerjun payung tentara AS meninggal pada 16 Agustus setelah pertunjukan di Chicago, dan kecelakaan helikopter tempur Rusia di pertunjukan udara militer di luar Moskow merenggut nyawa seorang pilot pada 2 Agustus. Di Inggris, seorang pilot tewas di pertunjukan lain di Cheshire, baru kemarin, pilot lain meninggal dalam kecelakaan di Swiss.

Ketika bencana ini mencapai penonton atau anggota masyarakat lainnya, jumlah korban tewas cenderung meningkat secara dramatis.

Lima kecelakaan pertunjukan udara paling mematikan yang pernah melibatkan anggota masyarakat. (Peringatan: Video menyertakan rekaman grafis).

Pilot di penjara

Kecelakaan pertunjukan udara paling mematikan dalam sejarah menewaskan 77 orang dan melukai lebih dari 500 orang ketika sebuah jet tempur menabrak kerumunan di lapangan terbang Sknyliv, dekat Lviv, Ukraina, pada 27 Juli 2002.

Sukhoi Su-27 buatan Rusia keluar dari manuver menyelam yang sulit ketika sayap kirinya memotong tanah. Jet itu menabrak sejumlah pesawat yang tidak bergerak sebelum meledak dan menabrak penonton yang ketakutan. Dua puluh delapan anak termasuk di antara yang tewas.

Sebuah komite investigasi menyalahkan pilot – Volodimir Toponar dan co-pilot Yuri Yegorov, yang hanya menderita luka ringan setelah melontarkan diri – karena mencoba melakukan aksi terlalu dekat ke tanah.

Pilot mendapatkan hukuman penjara karena kecelakaan pertunjukan udara yang mematikan
Toponar, yang sebelumnya menyalahkan masalah teknis dan rencana penerbangan yang salah atas kecelakaan itu, dijatuhi hukuman 14 tahun penjara dan denda 1,42 juta dolar AS untuk membantu membayar kompensasi kepada para korban. Yegorov dijatuhi hukuman delapan tahun penjara dan diperintahkan untuk membayar $500.000 AS.

Pengadilan juga menghukum komandan unit pilot enam tahun penjara dan kepala keamanan penerbangan unit empat tahun.

Patah hati

Sepuluh jet tempur dari angkatan udara Italia yang membuntuti asap hijau, putih dan merah menggambar hati di langit di atas pangkalan angkatan udara AS Ramstein di Jerman Barat pada 28 Agustus 1988. Tapi Aermacchi MB-339 menggambar ” panah” yang akan menembus jantung bertabrakan dengan dua lainnya dekat dengan tanah.

Jet pertama menghantam landasan pacu dan meledak, mengirimkan puing-puing yang menyala ke kerumunan. Salah satu pesawat lainnya menabrak helikopter Black Hawk di darat. Pilotnya berhasil melontarkan diri tetapi meninggal saat menabrak tanah. Jet ketiga meledak karena benturan.

Pemain sepak bola liga kecil terbunuh


Sebuah jet tempur menabrak kedai es krim tak lama setelah lepas landas selama Golden West Sport Aviation Show di Sacramento, California pada 24 September 1972.

The Canadair Sabre Mk. 5 gagal mencapai ketinggian, melewati pagar rantai di ujung landasan, dan masih melaju sekitar 240 km/jam ketika melintasi jalan, menabrak Farrell’s Ice Cream Parlor dan meledak.

Di antara 22 orang yang tewas adalah anggota tim sepak bola liga kecil yang sedang merayakan di dalam pada saat itu. 28 orang lainnya terluka. Pilot hanya menderita patah lengan dan kaki, dan akhirnya disalahkan atas kecelakaan itu.

‘Seperti sabit’

Dua puluh orang termasuk 13 anak-anak dan pilot tewas ketika sebuah pesawat bermesin tunggal menabrak kerumunan festival pada 15 September 1951, di dekat sebuah kota kecil di Dataran Timur Colorado. 50 orang lainnya terluka.

Menurut Denver Post, pilot dilaporkan datang terlambat dan melewatkan pengarahan keselamatan yang melarang terbang di bawah 152 meter. Laporan berbeda tentang apakah dia mencoba roll atau loop ketika sayapnya memotong tanah.

Pesawat itu “memotong kerumunan seperti sabit,” kata Post.

Ras mematikan

Sejak dimulainya pada tahun 1964, acara National Championship Air Races telah menyaksikan beberapa kematian dan kecelakaan, yang terburuk terjadi pada 16 September 2011, ketika sebuah pesawat tempur antik yang dimodifikasi besar-besaran masuk ke kerumunan, menewaskan 11 orang termasuk pilot berusia 74 tahun. , dan melukai 69 lainnya.

Korban tewas kecelakaan udara Reno mencapai 11
Selama balapan, pesawat terbang dari ujung sayap ke ujung sayap serendah 15 meter dari tanah, saat pesaing mengikuti jalur oval di sekitar tiang dengan kecepatan hingga 800 km/jam.

Dua puluh satu pilot tewas di balapan Reno selama bertahun-tahun (yang terbaru adalah pada tahun 2014), tetapi bencana 2011 menandai kematian pertama di antara para penonton.

Investigasi menyalahkan modifikasi yang tidak tepat pada pesawat – Mustang P-51, yang dijuluki The Galloping Ghost, yang dibangun selama Perang Dunia Kedua.

Baca juga artikel berikut ini : Kecelakan Pilot Dalam Pertunjukan Udara

Kecelakan Pilot Dalam Pertunjukan Udara

Kecelakan Pilot Dalam Pertunjukan Udara

Kerabat korban bencana pertunjukan udara Shoreham di mana 11 orang tewas telah menyatakan kekecewaan mereka setelah pilot yang menabrakkan jet Hawker Hunter antik dibebaskan dari pembunuhan.

Andrew Hill, 54, mantan kapten British Airways yang juga seorang instruktur terbang RAF, dituduh selama persidangannya terbang “terlalu rendah dan terlalu lambat” saat ia mencoba manuver “lingkaran bengkok”. Dia mengklaim dia mengalami “gangguan kognitif” saat berada di kontrol, yang disebabkan oleh hipoksia mungkin karena G-force.

Hingga 20.000 penonton berada di pertunjukan udara ketika jet bekas militer tahun 1950-an menabrak A27 di West Sussex dan meledak menjadi bola api pada 22 Agustus 2015.

11 orang yang meninggal adalah Maurice Abrahams, 76; Dylan Pemanah, 42; Tony Brightwell, 53; Matthew Grimstone, 23; Matt Jones, 24; Graham Mallinson, 72; Daniele Polito, 23; Mark Reeves, 53; Jacob Schilt, 23; Richard Smith, 26; dan Mark Trussler, 54. Mereka semua tinggal di Sussex.

Hill terluka parah setelah kokpitnya terpisah dari sisa pesawat dan kursinya terlempar. Dia ditemukan setengah sadar di dekat reruntuhan yang terbakar.

Dia mengatakan kepada juri bahwa dia tidak memiliki ingatan tentang kecelakaan itu atau peristiwa-peristiwa sebelumnya dan tidak pernah menonton rekaman video tentangnya, dan dia mengatakan kehancuran yang disebabkan adalah pemikiran yang dominan dalam kehidupan sehari-harinya. Dia membantah 11 tuduhan pembunuhan karena kelalaian besar.

Berbicara di luar Old Bailey di London setelah pembebasannya, Hill membacakan nama-nama 11 pria itu dan berkata: “Saya benar-benar menyesal atas peran yang saya mainkan dalam kematian mereka.”

Keluarga dari mereka yang terbunuh menangis ketika vonis dengan suara bulat disampaikan setelah tujuh jam musyawarah. Hakim, Yang Mulia Hakim Edis, mengakui bahwa kerabat itu “sangat kecewa” dan dia memuji “cara yang sangat bermartabat” yang telah mereka lakukan sendiri selama dua bulan persidangan.

Sejarah Terpenting dalam kecelakaan Pada Saat Pertunjukan Udara

Sejarah Terpenting dalam kecelakaan Pada Saat Pertunjukan Udara

Orang tua Matthew Grimstone, Sue dan Phil Grimstone, mengatakan hasil tersebut menjadi preseden yang mengkhawatirkan untuk pertunjukan udara, dan mereka mempertanyakan apakah pertunjukan harus diizinkan jika ada risiko gangguan kognitif.

Leslye Polito, ibu dari Daniele, seorang pembangun, mengatakan dia sangat kecewa dan merasa dikecewakan oleh sistem peradilan. Dia adalah salah satu dari banyak orang yang menyerukan agar pertunjukan udara Shoreham tidak diadakan lagi sebagai tanda penghormatan.

Keluarga telah menyerukan penyelidikan “menyeluruh dan jujur” untuk mencegah tragedi di masa depan dan sekarang akan menyelidiki kematian untuk memberikan jawaban.

Penuntut mengklaim Hill terbang pada ketinggian 2.800 kaki dan gagal memilih kecepatan penuh saat ia memulai putaran bengkok yang bernasib buruk. Ketinggian yang aman adalah sekitar 4.300 kaki, kata pengadilan. Dia juga gagal melakukan manuver melarikan diri, diklaim.

Hill, seorang siswa kelas A dan lulusan Universitas Cambridge, dianggap sebagai pilot yang dihormati dan kompeten, menurut pengadilan. Dia bergabung dengan RAF setelah Cambridge, dan sebagai pilot berkinerja terbaik dia terpilih sebagai instruktur. Dia kemudian bergabung dengan Virgin Atlantic dan kemudian pindah ke British Airways, mencapai posisi senior kapten.

Dia dikatakan telah memberi tahu paramedis setelah kecelakaan bahwa dia pingsan di kontrol. Pemeriksaan medis selanjutnya tidak dapat menemukan kondisi apa pun yang mungkin memengaruhi kesehatannya, kata juri.

Di rumah sakit ia mengalami koma yang diinduksi karena mengalami patah tulang hidung, tulang rusuk dan bagian tulang belakang bagian bawahnya, serta paru-paru yang kolaps dan memar yang serius. Dia dipulangkan setelah sebulan.

Laporan dari para penyintas yang dibacakan di ruang sidang menggambarkan bagaimana mereka terlempar dari kaki mereka dan kemudian berlari menyelamatkan diri untuk menghindari bola api. Beberapa menderita luka bakar yang mengerikan. Dari mereka yang meninggal, lima berada di kendaraan. Yang lain sedang menonton pertunjukan udara dari rerumputan pinggir jalan atau menunggu untuk menyeberang jalan.

Semua jet Hawker Hunter segera di-grounded dan peraturan sejak itu diperketat untuk membatasi beberapa tampilan ke flypast. Shoreham adalah korban jiwa terbesar di pertunjukan udara sejak 31 orang termasuk pilot meninggal di Farnborough pada tahun 1952.

Untuk vonis pembunuhan karena kelalaian besar, juri harus yakin bahwa perilaku Hill sangat buruk hingga dianggap sebagai tindakan kriminal atau kelalaian. Juri diberitahu bahwa kasus tersebut bergantung pada pertanyaan apakah terdakwa tidak mampu sedemikian rupa sehingga dia tidak mengendalikan pesawat.

Seorang juri diberhentikan pada hari pertama persidangan setelah memberi tahu staf pengadilan bahwa dia tidak akan pernah bisa menghukum siapa pun atas kecelakaan itu karena itu adalah kecelakaan, sekarang dapat dilaporkan di sana .

DI Jon Fanner, dari kepolisian Sussex, mengatakan bahwa ini adalah “penyelidikan yang panjang, kompleks, dan unik”. Meskipun dia menghormati putusan itu, “jelas pantas” bagi Hill untuk diadili, katanya.

Sarah Stewart, mitra di firma hukum Stewarts, mewakili beberapa kerabat, mengatakan klaim kompensasi telah diselesaikan.

Baca juga artikel berikut ini : 5 PERTUNJUKAN UDARA TERBAIK UNTUK DIKUNJUNGI DI DUNIA